de Griend te zompig
De Griend is nog te zompig om ijsbaan af te maken, de schaatsen kunnen nog niet onder
KERKDRIEL - Schaatsliefhebbers uit Kerkdriel en omgeving moeten nog even geduld hebben. Het duurt nog even voor de over-een-nacht-ijsbaan De Griend klaar is. De contouren van de baan liggen er, maar de afrondende werkzaamheden kunnen nog niet beginnen. En nee, het werk is niet stilgelegd, benadrukt Ko Hooijmans. Maar wat is er dan wel loos?
Hooijmans, de voorzitter van Stichting IJsbaan Maasdriel, bleek bij de start van de werkzaamheden in april een voorspellende gave te hebben. ‘SIJM zet zich in om de baan schaatsseizoen 2024 - 2025 gereed te hebben. Maar mogelijke tegenvallers kunnen we niet uitsluiten.’
Dat had hij beter kunnen afkloppen, want de tegenvallers kwamen met bakken uit de lucht vallen. Het heeft sinds het voorjaar simpelweg te veel geregend om de baan klaar te krijgen. Het is te nat, veel te nat, om de schaatsbaan, het ijshockeyveld en de krabbelbaan te asfalteren. En dat vindt ook Mourik Infra erg jammer, beaamt Gert-Jan Bos van het bedrijf uit Groot-Ammers. Want een ijsbaan is weer eens wat anders dan een snelweg. Wat Bos betreft kan de baan in Kerkdriel aanstekelijk werken voor andere ijsclubs die het al winters zonder schaatsbaar ijs moeten stellen.
Want dat is wat ijsbaan De Griend in Kerkdriel zo bijzonder moet maken. De vorige ijsbaan was - om het simpel te zeggen - een bak die werd volgepompt met water om vervolgens te wachten tot het flink ging vriezen. Dat werkte totdat de baan ging lekken, waardoor het water onder het ijs wegliep. Er ontstond een felle discussie tussen SIJM en de gemeente over wie voor het herstel moest opdraaien. Dat mondde begin dit jaar uit in een overdracht van de baan aan de stichting. Daar hadden ze een lumineus idee.
De nieuwe ijsbaan moet namelijk aan één nachtvorstje genoeg hebben om een goede ijslaag te hebben. Die techniek is geleerd van de Winterswijkse IJsvereniging. Daar kunnen ze met het vernevelen van water op een ondergrond van asfalt heel mooi ijs maken. ,,Dit jaar hebben ze zo al twee keer kunnen schaatsen.”
Wit asfalt niet wit genoeg
Dat was volgens Hooijmans te danken aan een nieuwe techniek. ,,Een lichte ondergrond zorgt ervoor dat de baan niet te warm wordt door de zon. Eerst leek wit asfalt de oplossing, maar dat bleek niet wit genoeg te worden. In plaats daarvan wordt het asfalt nu voorzien van een witte coating. Hun ijsmeester Hendrik van Prooije heeft vier proefvlakken aangebracht met zo'n laag. Eén soort stak er met kop en schouders bovenuit. En die gaan wij ook gebruiken. De samenwerking met Winterswijk is geweldig.”
Maar voor de schaatsen onder kunnen, is het dus nog wachten op een droge periode. ,,We hebben zeker een week droog weer nodig voordat we met zware machines de baan op kunnen”, zegt Bos. ,,Anders rijd je de ondergrond kapot en dat is zonde. We doen het liever goed, want de baan moet toch zeker twintig jaar mee kunnen.” ,,Het is nu eenmaal een natte plek. Het heet hier niet voor niets De Griend”, vult Hooijmans aan, verwijzend naar de natte buitendijkse plekken waar wilgen werden geplant voor griendhout.
Voor de aanleg van de nieuwe baan is al veel geld beschikbaar, maar er is nog een tekort. SIJM is daarom onder inwoners donateurs aan het werven en klopt ook bij ondernemers aan om te sponsoren. Op korte termijn zit schaatsen bij Kerkdriel er nog niet in, maar Hooijmans ziet een mooie toekomst voor De Griend.
KERKDRIEL - Schaatsliefhebbers uit Kerkdriel en omgeving moeten nog even geduld hebben. Het duurt nog even voor de over-een-nacht-ijsbaan De Griend klaar is. De contouren van de baan liggen er, maar de afrondende werkzaamheden kunnen nog niet beginnen. En nee, het werk is niet stilgelegd, benadrukt Ko Hooijmans. Maar wat is er dan wel loos?
Hooijmans, de voorzitter van Stichting IJsbaan Maasdriel, bleek bij de start van de werkzaamheden in april een voorspellende gave te hebben. ‘SIJM zet zich in om de baan schaatsseizoen 2024 - 2025 gereed te hebben. Maar mogelijke tegenvallers kunnen we niet uitsluiten.’
Dat had hij beter kunnen afkloppen, want de tegenvallers kwamen met bakken uit de lucht vallen. Het heeft sinds het voorjaar simpelweg te veel geregend om de baan klaar te krijgen. Het is te nat, veel te nat, om de schaatsbaan, het ijshockeyveld en de krabbelbaan te asfalteren. En dat vindt ook Mourik Infra erg jammer, beaamt Gert-Jan Bos van het bedrijf uit Groot-Ammers. Want een ijsbaan is weer eens wat anders dan een snelweg. Wat Bos betreft kan de baan in Kerkdriel aanstekelijk werken voor andere ijsclubs die het al winters zonder schaatsbaar ijs moeten stellen.
Want dat is wat ijsbaan De Griend in Kerkdriel zo bijzonder moet maken. De vorige ijsbaan was - om het simpel te zeggen - een bak die werd volgepompt met water om vervolgens te wachten tot het flink ging vriezen. Dat werkte totdat de baan ging lekken, waardoor het water onder het ijs wegliep. Er ontstond een felle discussie tussen SIJM en de gemeente over wie voor het herstel moest opdraaien. Dat mondde begin dit jaar uit in een overdracht van de baan aan de stichting. Daar hadden ze een lumineus idee.
De nieuwe ijsbaan moet namelijk aan één nachtvorstje genoeg hebben om een goede ijslaag te hebben. Die techniek is geleerd van de Winterswijkse IJsvereniging. Daar kunnen ze met het vernevelen van water op een ondergrond van asfalt heel mooi ijs maken. ,,Dit jaar hebben ze zo al twee keer kunnen schaatsen.”
Wit asfalt niet wit genoeg
Dat was volgens Hooijmans te danken aan een nieuwe techniek. ,,Een lichte ondergrond zorgt ervoor dat de baan niet te warm wordt door de zon. Eerst leek wit asfalt de oplossing, maar dat bleek niet wit genoeg te worden. In plaats daarvan wordt het asfalt nu voorzien van een witte coating. Hun ijsmeester Hendrik van Prooije heeft vier proefvlakken aangebracht met zo'n laag. Eén soort stak er met kop en schouders bovenuit. En die gaan wij ook gebruiken. De samenwerking met Winterswijk is geweldig.”
Maar voor de schaatsen onder kunnen, is het dus nog wachten op een droge periode. ,,We hebben zeker een week droog weer nodig voordat we met zware machines de baan op kunnen”, zegt Bos. ,,Anders rijd je de ondergrond kapot en dat is zonde. We doen het liever goed, want de baan moet toch zeker twintig jaar mee kunnen.” ,,Het is nu eenmaal een natte plek. Het heet hier niet voor niets De Griend”, vult Hooijmans aan, verwijzend naar de natte buitendijkse plekken waar wilgen werden geplant voor griendhout.
Voor de aanleg van de nieuwe baan is al veel geld beschikbaar, maar er is nog een tekort. SIJM is daarom onder inwoners donateurs aan het werven en klopt ook bij ondernemers aan om te sponsoren. Op korte termijn zit schaatsen bij Kerkdriel er nog niet in, maar Hooijmans ziet een mooie toekomst voor De Griend.
word sponsor
help ijsbaan kerkdriel
Wil jij ons helpen? Wij zijn altijd op zoek naar vrijwilligers die ons kunnen helpen bij het klaarmaken en/of prepareren van de ijsbaan. Daarnaast is Stichting IJsbaan Maasdriel is altijd op zoek naar nieuwe sponsors. Neem contact met ons op voor de mogelijkheden!